我国快递业的物流成本/我国快递业的物流成本分析

浙江规定快递费不得低于成本价,快递的成本一般是多少钱?

快递面单的费用，一般为一张为1元到2元之间，不同的经济快递及不同的级别站点价格不同。称重费，一般是按公斤算，1毛或者2毛都有。扫描费，跟称重费一样按公斤算，也是1毛到2毛之间。中转费，货物中转各个物流中心的费用。大货费，货物比较大或者重超过规定的重量的话需要向公司缴纳一定的费用。

据媒体报道，两家企业每件快递价格长期维持在1元左右，显著低于行业公认的4元成本价，导致服务质量下降、市场秩序紊乱。整顿后价格回升至5-6元，但因服务优势丧失，部分仓库已停止使用。此案例凸显了低价竞争对行业生态的破坏，成为政策出台的直接诱因。

政策干预：推动行业“反内卷”与竞争格局优化低价倾销整治：2021年4月，浙江省出台《浙江省快递业促进条例》，规定快递费不得低于成本价，当地单票价格环比提升，竞争减缓。中央提出“共同富裕”目标，监管层对极端低价竞争加强管控，推动行业健康发展。

智能物流系统行业近三年的发展和未来发展趋势

近三年智能物流系统行业在市场规模、技术应用、下游驱动等方面快速发展，未来将呈现技术深度融合、应用场景拓展、市场规模持续扩大等趋势。

未来不同智能物流产品因客户应用场景不同呈现较大差异，客户应用定制化和差异化是重要发展趋势。智能物流的输送、分拣、仓储和智能工厂系统应用场景不同，客户需求差异大。

大数据技术在智慧物流中的未来发展趋势 全链路数据贯通与协同未来物流数据将覆盖采购、生产、运输、仓储、配送全链条，实现跨企业数据共享。例如，制造商可实时获取运输环节温湿度数据，调整生产计划；零售商可基于销售预测反向优化物流网络。区块链技术将确保数据不可篡改，提升供应链透明度。

中国快递进入10亿时代:下一程是共筑智能物流骨干网

〖A〗、 中国快递进入10亿时代后，下一程的核心目标是共筑智能物流骨干网，通过数字化、智能化和全球化布局推动行业升级，支撑新零售与新制造发展，最终实现“全国24小时达、全球72小时达”的愿景。

〖B〗、 未来展望：从国内到全球的扩展国内网络深化：在现有基础上，继续扩大枢纽型分拨中心覆盖，实现县域级24小时送达。全球骨干网布局：借鉴国内经验，通过投资海外物流企业，构建跨国智能物流网络，支持跨境电商发展。例如，未来中国包裹至欧洲主要城市可能实现72小时送达。

〖C〗、 中国的物流成本占GDP的比重从20%逐渐下降到15%，发达国家为11%。通过技术手段，菜鸟网络希望将物流成本降到5%以内，为中国制造业创造巨大的利润空间。国家智能物流骨干网的建设：菜鸟网络将全力以赴建设国家智能物流骨干网，实现24小时送货必达（国内）和72小时运货必达（全球）。

〖D〗、 中国智能物流骨干网又称地网。以下是关于中国智能物流骨干网的简要介绍：简称与内部称呼：中国智能物流骨干网简称CSN，在阿里巴巴集团内部被称为地网。启动时间与背景：该项目由阿里巴巴集团于2013年5月28日启动，是继架构调整、筹备成立小微金融服务集团后的又一战略性举措。

快递到底怎么收费的?

快递的收费标准如下：快递公司都是按重量和距离来收费的。省内件一般一公斤之内10元左右，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步价（一公斤以内）12-15元，每超出1公斤加5-8元。要是易碎品或者是贵重物品，还要再加保价钱。各地略有不同，具体价格还请咨询当地快递公司。寄送快递要注意：选择证照齐全，口碑较好的快递公司。

中通快递的收费标准如下：在省内，一公斤内的快递收费10元，超出部分每公斤加收2-5元；对于省外的快递，一公斤内的起步价为12-15元，超出部分每公斤加收5-8元。

核心逻辑：快递费用=基础重量费+续重费+运输方式附加费。操作建议：寄件前可通过快递公司官网或APP输入包裹重量、目的地等信息，获取精准报价；对价格敏感的用户可优先选择陆路运输或轻量化包装以降低成本。

快递费属于什么成本

快递费属于物流成本。以下是关于快递费属于物流成本的详细解释：定义：快递费是指通过物流公司或快递公司进行物品传递所产生的费用，这些费用通常包括物品运输、包裹处理、跟踪服务等成本。物流成本构成：物流成本是企业在物流活动中所支出的各种费用总和，涵盖了从原材料供应到最终产品交付给客户的整个过程中的所有成本。

快递费属于物流成本。以下是详细解释：快递费定义 快递费是指通过物流公司或快递公司进行物品传递所产生的费用。这些费用通常包括物品运输、包裹处理、跟踪服务等成本。物流成本的构成 物流成本是企业在物流活动中所支出的各种费用总和。

销售环节销售环节产生的运费通常计入销售费用。例如商品销售过程中，将商品从仓库运输至客户处的物流费用，属于销售活动的必要成本，应计入“销售费用-运杂费”科目。对于金额较小的运费（如200元以下），商业企业可直接计入销售费用，无需细分。

快递费用应计入营业成本或营业支出进行入账。性质：快递费用是企业为了开展业务活动而发生的实际支出，属于企业经营过程中的一项成本。无论是线上还是线下业务，当企业需要寄送文件、商品等时，都会产生这类费用，它是企业运营不可或缺的一部分。入账方式：企业一般会在记账软件或财务系统中记录快递费用。

运输费用：当快递费发生在企业购进材料或商品运输过程中时，这部分费用通常被视为运输费的一部分，被计入材料成本或相关商品的成本中。销售费用：若快递费发生在企业销售商品过程中，如向客户寄送样品、发票、合同等，这部分费用则通常被计入销售费用，作为销售活动的一部分开支。

交通运输部关于物流行业的规定

〖A〗、 包装标准合规：快递包装需符合寄递生产作业要求，避免因包装不当导致货物损坏；资源节约与环保：要求企业减少包装材料使用量，禁止使用不可降解塑料袋等污染性材料；循环利用推广：鼓励企业建立包装回收体系，对可重复使用包装进行消毒后二次利用。修改后的条例通过细化责任条款，推动快递行业向绿色低碳转型。

〖B〗、 法律基础专用运输作为道路货物运输的细分领域，需严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》及《道路货物运输及站场管理规定》。

〖C〗、 跨境运输方面：跨省运输车辆需在2025年三季度前完成北斗三代定位系统升级，以确保跨境运输的安全和效率。降本提质增效方面：国家发展改革委和交通运输部等部门联合印发了《交通物流降本提质增效行动计划》，提出了一系列措施以降低全社会物流成本，提升交通物流效率和质量。

〖D〗、 行业影响：推广互联网物流平台企业为个体司机撮合代开3%运输增值税发票。 交通运输部 国家税务总局《关于印发网络平台道路货物运输经营管理暂行办法的通知》(交运规[2019]12号) 政策关键内容：鼓励发展网络货运，促进物流资源集约整合、高效利用。 行业影响：无车承运人正式更名为网络货运，并全面放开资质申请。

〖E〗、 因此，为规范网络货运企业的经营行为，促进网络货运数字经济规范健康发展，推动货运物流行业转型升级，交通运输部组织相关单位制定了《网络平台道路货物运输服务规范》。